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Der Rudertinger hatte sich im Regen von Ampfing in den Heats für die fünfte Startposition fürs erste Finale qualifiziert und auch Teamkollege Florian Stüger stand als Gaststarter mit dem achten Platz in aussichtsreicher Position.
Bei nun trockenen Bedingungen glänzte Waldherr mit starker Fahrt und gekonnten Überholmanövern, die den schnellen Bayer auf den zweiten Platz nach vorne brachten. Neben einem Ehrenpokal für den vom MC Waldkraiburg e.V. geförderten Piloten gab es auch die vollen Punkte für die Meisterschaft, denn der Rennsieger war nur als Gaststarter angetreten. Florian Stüger war ebenfalls sehr schnell unterwegs, rutschte jedoch auf die zehnte Position zurück.
Im zweiten Rennen ein ähnliches Bild: Waldherr startete auf der ungünstigen Außenbahn verhalten, kämpfte sich dann aber sehr schnell wieder nach vorne. Ein dritter Platz brachte wiederum kräftig Punkte für die Meisterschaft, in der der RK/BMB Pilot nach zwei von fünf Läufen mit knappem Rückstand vorerst auf der zweiten Gesamtposition liegt.
Florian Stüger erkämpfte sich die achte Position im hochkarätigen Feld der KF2 Klasse und sorgte gemeinsam mit den Leistungen seines bayerischen Teamkollegen für gute Laune bei seinem Teamchef:
“Ich möchte mich bei allen Beteiligten des Teams für die professionelle und vor allen Dingen erfolgreiche Zusammenarbeit bedanken. Unsere Piloten haben einen super Job gemacht und das Material war absolut konkurrenzfähig. In unserem Zelt herrscht gute Stimmung und wir sind sehr guter Dinge für den weiteren Saisonverlauf in allen Serien.”
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Bei den Piloten in der Deutschen Junioren Kart Meisterschaft vertraten Alex Lambertz (KF3) und Slavko Ivanovic (KF3) die Farben des schnellen neuen Werksteams. Mit Platz neun im ersten Rennen wusste Lambertz auch hier das perfekt funktionierende Paket aus Material und Fahrer umzusetzen.
Mit bestens gefüllten Starterfeldern, sowie dem 1107 Meter langen „Erftlandring“ in Kerpen Manheim schuf die Organisation der Deutschen Kart Meisterschaft tolle Rahmenbedingungen für den vergangenen Saisonauftakt im Rheinland. 153 Teilnehmer in allen Klassen durften sich nach einem durchwachsenen Samstag am finalen Renntag über einige Sonnenstrahlen freuen.
DKM: Michael Waldherr feiert starken Einstand in der Seniorenklasse
Michael Waldherrs zehnter Platz im Zeittraining verdeutlichte schon frühzeitig, dass die versammelte Konkurrenz, bestehend aus internationalen Kartsportgrößen, den jungen Nachwuchspiloten auf der Rechnung haben sollte.
Nach der 15. und vierten Position der samstäglichen Vorläufe zog der talentierte Nachwuchspilot ein ausgesprochen positives Zwischenfazit und plante einen weiteren Angriff auf die Spitzenpositionen.
Dieser Plan sollte dem KF1-Aufsteiger in vollsten Zügen gelingen. Mit sehr starken Rundenzeiten fiel er nicht nur den Zuschauern der Haupttribüne auf, ebenso der Streckensprecher begeisterte sich von der stets aufstrebenden Performance. In einem Rennen über 23 Runden wusste der RK-Pilot auf jeden Angriff seiner erfahrenen Konkurrenz zu antworten und verbesserte sich unterdessen mit enorm starker Leistung bis auf den vierten Platz. Die Kräfte gut eingeteilt überquerte Michael Waldherr innerhalb des geschlossenen Führungsquartettes, mit einem Rückstand von nur 0,5 Sekunden auf den Erstplatzierten, die Ziellinie auf der vierten Position.
Zu Beginn des abschließenden Finales bekam der 15-Jährige die harte Gangart des internationalen Elitefeldes zu spüren. In verschiedenen Rangeleien verwickelt galt es die volle Konzentration auf den noch zu fahrenden Runden hoch zu halten. Mit dem starken Willen an die tolle Leistung des ersten Rennens anzuknüpfen, musste der Youngster jedoch nach nur fünf gefahrenen Runden sein Kart mit gebrochener Lenkung am Streckenrand abstellen.
Auch der weitere Seniorenpilot Florian Stüger verzeichnete über das gesamte Wochenende eine stets positive Leistungskurve. Nach Platz 35 im Zeittraining, welches mit wechselhaften Bedingungen aufwartete, kämpfte sich der Deutsche über die Heats bis auf den vorläufigen 15. Rang in kurzen Sprints über neun Runden nach vorne. Mit stetiger Leistungszunahme unterwegs, biss sich Florian Stüger auch im ersten Rennen des Sonntages weiter vor. Von Platz 15 ausgehend wusste sich der RK-Pilot in allen Manövern zu etablieren und erzielte mit toller Leistung den 12. Gesamtrang. Nachdem er sich im zweiten Rennen mit einer sehr guten ersten Runde bereits auf Position acht verbessern konnte, sollte ein Unfall seine Weiterfahrt auf den folgenden 22. Runden verhindern.
Für den Finnen Juuso Matti Pajuranta war der anspruchsvolle Kurs in Kerpen Manheim, sowie auch das aktuell eingesetzte RK-Kart, völliges Neuland. Nach Platz 22 im Zeittraining qualifizierte sich der Debütant mit einem starken Sieg im Hoffnungslauf für die kommenden Finalrennen. Schnell an die neuen Umstände gewöhnt setzte sich der Pilot aus dem Land der „fliegenden Finnen“ gegen seine international starke Konkurrenz durch. Nach dem 24. Platz im ersten Rennen musste leider auch er im zweiten Wertungslauf sein Kart bereits in der ersten Runde ohne Vortrieb am Streckenrand abstellen.
DJKM: Alex Lambertz qualifiziert sich in den Top-5
Mit gewohnt harter Gangart kämpften die motivierten Junioren in ihren Rennen um die Meisterschaftspunkte. Alex Lambertz zeigte mit Platz fünf im Zeittraining schon frühzeitig seine konstant hohe Geschwindigkeit. Trotz eines heftigen Dämpfers im dritten Vorlauf trumpfte der Deutsche mit Platz vier und zwei in den übrigen Heats enorm auf. Auf Platz 16 für das erste Finale qualifiziert, lief es für den Fahrer mit der Startnummer 125 auch im ersten Rennen optimal. Starke Rundenzeiten und tolle Überholmanöver spülten ihn bis auf Platz neun vor. Im Finale in unumgängliche Rangeleien verwickelt, musste Alex Lamertz auf der sehr speziellen Kerpener Bahn meist zurückstecken. Der Zieleinlauf auf Rang 23. konnte die tolle Leistung des RK-Piloten abschließend nicht ganz verdeutlichen.
Für den KF3-Piloten Slavko Ivanovic war, wie für seinen älteren finnischen Teamkollegen, der 1107 Meter lange „Erftlandring“ in Kerpen Manheim Neuland. Unter nassen Bedingungen zeigte der Däne schnell den richtigen Umgang mit der schwierigen Strecke. Auf Platz 37 qualifiziert wusste er sich in den Vorläufen mit guten Leistungen auf Position 18 zu verbessern. Unter trockenen Verhältnissen fehlten in der Abstimmung noch die letzten Feinheiten, weshalb er in den extrem leistungsdichten Rennen mit den Plätzen 22 und 26 seine Position ausschließlich halten konnte.
Teamchef Wolfgang Beer fand nach dem Auftakt der Deutschen Kart Meisterschaft ein durchweg positives Fazit von Material und Fahrer: „Logischerweise ist es mit den Ausfällen bei den Senioren abschließend nicht optimal verlaufen, aber alle Fahrer haben gezeigt, dass das neue Chassis extrem starkes Potenzial besitzt. Alle Fahrer haben sich auf dem sehr hohen Niveau der Deutschen Kart Meisterschaft bewiesen. Michael Waldherr hätte mit seinem möglichen Sprung auf das Podest gleich eine Sensation auslösen können. Den tollen Speed des Auftaktrennens möchten wir nun mit in die nächsten Rennen nehmen, auf welche wir nach diesen Ergebnissen sehr optimistisch blicken können. Mit dem nötigen Glück werden wir bald ganz vorne auf den Ergebnislisten stehen.“
Fotos in Kürze
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Als einer von fünf Junioren kämpfte Alex Lambertz im abgelaufenen Jahr um den KF3-Meistertitel im ADAC Kart Masters und verpasste diesen um Haaresbreite. Doch seine tolle Vorstellung blieb nicht unbeobachtet. Auf Einladung des offiziellen RK-Kart Werkteams reiste der Nachwuchspilot zu Testfahrten auf dem South Garda Circuit und überzeugte Teamchef Wolfgang Beer mit seiner Performance.
Auch Alex fühlte sich auf Anhieb wohl und freut sich über die Zusammenarbeit: „Das RK-Kart und die professionelle Arbeit im Team haben mich überzeugt. Der Testtag hat richtig Spaß gemacht und ich kann den ersten Einsatz kaum abwarten.“ Dieser steht für Alex schon in wenigen Tagen beim Winter Cup in Lonato auf dem Programm. Mit 102 Pilotinnen und Piloten in der heiß umkämpften Klasse KF3 wartet jedoch eine harte Aufgabe auf den Deutschen.
„Die Strecke ist mir auf den Leib geschnitten, die schnellen Kurven und anspruchsvollen Passagen liegen mir sehr, ich bin mir sicher, dass wir dieses Jahr erneut überzeugen werden. Mein Ziel ist am Ende eine Platz unter den Top-Ten“, Alex zuversichtlich. Neben dem Rennen in Italien ist zusätzlich die Teilnahme an der KF3 Kart Europameisterschaft und der Deutschen Junioren Kart Meisterschaft geplant. „Mit der EM und DJKM konnten wir ein straffes Programm schnüren und stehen in Konkurrenz zu den besten Nachwuchsfahrer Europas“, der Heinsberger weiter.
Der Startschuss zum Winter Cup fällt für Alex schon am Mittwoch, dem 15. Februar mit den ersten freien Trainings, danach folgen Freitags und Samstags das Zeittraining und zahlreiche Vorläufe, bevor am Sonntag die besten 34 Teilnehmern und den Gesamtsieg fighten.
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Teamchef Wolfgang Berr: “Michael hat sich bei den Testfahrten mit dem neuen RK Material extrem professionell und motiviert präsentiert. Ich hoffe, dass wir bereits zu diesem frühen Zeitpunkt der Saison die Konkurrenzfähigkeit unseres Materials umsetzen können und gegen die hochmotivierten Profipiloten bestehen können.”
Michael Waldherr: “Wolfgang Berr hat jahrelange enge Kontakte zu Birel Motorsport und hat sich die kürzliche Berufung zum Teamchef des offiziellen RK Werksteams mit seinen Erfolgen auch auf internationaler Ebene mehr als verdient. Ich habe mich bei den Tests auf Anhieb sowohl mit dem RK Material, als auch der Betreuung sehr wohl gefühlt und kann den Saisonstart nun kaum mehr erwarten. Der Winter Cup ist mit knapp 300 Einschreibungen allerdings auch in diesem Jahr wieder ein knochenharter Schlagabtausch, beim dem für ein erfolgreiches Abschneiden einfach alles perfekt zusammenpassen muss. Für uns ist diese Veranstaltung eine erste Standortbestimmung, um dann die weitere Saison zu planen. ”
Internet:
www.michael-waldherr.de (powered by kartsport.de)
Birel Inhaber Ronni Sala gab letzte Woche bekannt, dass KSB Racing ab 2012 sowohl bei den CIK-FIA Veranstaltungen, als auch in der WSK und DKM als offizielles RK Werksteam antreten wird.
Teaminhaber Wolfgang Berr freut sich über das in ihn gesetzte Vertrauen und hat sich neben einem erfolgreichen Abschneiden in den internationalen Championaten auch die Titelverteidigung in der Deutschen Kart Meisterschaft mit RK (Robert Kubica) Material zum Ziel gesetzt.
Anfragen über freie Cockpits nimmt KSB Racing unter nachfolgendem Kontakt gerne entgegen:
KSB Racing
Altendorf 11
A-8715 St. Lorenzen
Tel: 0043 66 42 26 24 90
Fax: 0043 35 15 48 99 7
E-Mail: ksb-racing@aon.at
Internet: www.ksb-racing.com
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Auch sein Teamchef Wolfgang Berr hatte für seinen Schützling nur Positives zu berichten: „Für Florian läuft es immer besser. Mit seiner Leistung in Kerpen bin ich absolut zufrieden. Die Rundenzeiten waren mit den Spitzenzeiten absolut identisch, wobei hier und da einfach das nötige Quäntchen Glück gefehlt hat.“
Im Zeittraining reichte es für den Deutschen Birel-Pilot Stüger zunächst für den elften Platz aller 26 gemeldeten KF2-Piloten. Nasse Fahrbahnverhältnisse erschwerten die Zeitenhatz auf der 1107 Meter langen Traditionsstrecke in Kerpen Manheim.
Zwei Heats mussten von den Piloten der Deutschen Kart Meisterschaft (DKM) absolviert werden. In einem zunächst durchwachsenen ersten Heat platzierte sich Florian Stüger auf dem 17. Rang, wodrauf ein guter achter Platz im zweiten Vorlauf folgte. In der Addition beider Läufe ergab sich in der vorläufigen Abrechnung der 17. Startplatz für das sonntägliche Prefinale.
Die positive Form sollte sich auch in den Rennen des Finaltages durchweg fortsetzen. Hingegen des Vortages fanden nun alle Rennen unter trockenen, aber stets kühlen Witterungsverhältnissen statt. Aus der neunten Reihe gestartet begann für den KSB-Piloten das Sprintrennen über 13 Runden. Mit sehr guten Rundenzeiten zeigte er erneut das Potenzial von Fahrer und Material. Ein bisschen das Glück verfehlt reichte es am Ende des ersten Laufes dennoch für ein beachtliches Ergebnis. Auf dem 12. Platz liegend würde Stüger nach einer starken Fahrt vom Rennleiter abgewunken.
Anknüpfend an die guten Leistungen des Vorfinales wollte Florian Stüger auch im abschließenden Finale eine gute Vorstellung bieten. Mit wiederrum tollem Speed überzeugte der Birel-Pilot in den Runden. Dass er auch schon im Warm-Up die schnellste Rundenzeit für sich behaupten konnte unterstreicht einmal mehr die Qualitäten des Gesamtpakets. In einem hart umkämpften Finalrennen überzeugte Stüger erneut und erzielte mit dem 13. Platz in Deutschlands stärkster Kartsportserie ein sehr gutes Ergebnis.
Internet: www.ksb-racing.com
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Während sich KSB-Teammitglied Florian Herzog in vollen Zügen auf seine Formelkarriere vorbereit startete das Team rund um Wolfgang Berr mit einem Piloten im Rahmen der vorletzten Veranstaltung der Deutschen Kartmeisterschaft in Oschersleben.
Florian Stüger hielt bei den Rennen auf dem 1018 Meter langen Börderkurs nahe Magdeburg die Flaggen des österreichischen Kartsportteams hoch.
Schon im Zeittraining unterstrich der Birel-Pilot seine gute Form. Platz zwei des Gesamtklassements verdeutlichten eine perfekte Abstimmung von Material und Fahrer. “Die Platzierung spricht für sich. Bereits im Training haben wir mit sehr starken Rundenzeiten aufzeigen können. Nun möchte ich in den Heats erneut angreifen”, gab sich der Deutsche kämpferisch.
Doch die Heats, welche zur Ermittlung der Startpositionen für das sonntägliche Sprintrennen ausgetragen wurden, verliefen für den KSB-Piloten nicht nach Plan. In beiden Vorläufen auf Position eins und zwei dem Rennen entledigt worden verlief das Renngeschehen überaus turbulent. Der 15. Platz in der Wertung nach den Heats spiegelte die tolle Form Stügers nicht wieder.
Bei besten Witterungsbedingungen erwarteten die Zuschauer ein spektakuläres Sprintrennen am Sonntag. Aus der achten Reihe heraus waren für den Birel-Piloten die vorderen Topplatzierungen in realistischer Schlagdistanz. Mit einem guten Start setzte sich Florian Stüger gegen seine international erfahrene Konkurrenz durchweg zur Wehr. Mit dem zehnten Platz wurde der Fahrer mit der Startnummer 31 für seine starke fahrerische Leistung schlussendlich bestens belohnt.
Hingegen des Sprintrennens sollte das abschließende Finale für den KSB-Piloten unter keinem guten Stern stehen. Von Position zehn ausgehend etablierte sich Stüger zunächst im hart umkämpften Mittelfeld. Den Defektteufel mit an Board sollte das Glück im weiteren Verlauf nicht auf der Seite von Florian sein. Nach der ersten Runde bereits musste er aus ungeklärter Ursache sein KF2-Kart mit technischem Defekt vorzeitig am Streckenrand abstellen.
“Wir haben in jeder Sitzung mit absoluten Spitzenzeiten unsere Form bewiesen. Jedoch hat an diesem Wochenende einfach das nötige Quäntchen Glück gefehlt. Nach zwei unverschuldeten Crashs in den Vorläufen musste ich das Finalrennen leider auch vorzeitig aufgeben. Die starke Fahrt im Sprintrennen konnte ich so leider nicht in ein verwertbares Resultat ummünzen”, kommentierte Stüger im anschließenden Pressegespräch mit kartsport.de
Internet: www.ksb-racing.com
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DKM Saisonhalbzeit in Wackersdorf: Der dritte Saisonlauf zur Deutschen Kart Meisterschaft machte am vergangenen Wochenende Station im bayrischen Wackersdorf. In der Oberpfalz gelegen versammelte sich wie schon in den Rennen zuvor ein international gespicktes Fahrerfeld.
Mit drei Piloten ebenso mit von der Partie war das österreichische Kartteam KSB-Racing. Während Florian Herzog und Florian Stüger in der Königsklasse KF2 unterwegs waren, kämpfte Gaststarter Rene Oswald in der Deutschen Schaltkartklasse um die Ränge.
DKM: KSB-Piloten mit starken Leistungen
Ein kurzzeitiger Regenschauer vor dem Zeittraining verwandelte das Qualifikationstraining der KF2 Piloten zum reinen Pokerspiel. Bei abtrocknenden Bedingungen war es ausschließlich die letzte Runde welche für die Bestzeit bereitstand. Beide KSB-Piloten hatten im entscheidenden Moment ein wenig Pech und erwischten keine optimale Runde. Florian Stüger wurde auf dem 15. Gesamtrang gewertet und Teammitglied Florian Herzog verpasste mit Platz neun eine sichere Platzierung unter den Top3.
In den Heats setzten die beiden Piloten ihre starken Rundenzeiten in gute Ergebnisse um. Herzog wurde im ersten Vorlauf durch einen auffahrbedingten Kettenverlust zur Aufgabe gezwungen, während sich Florian Stüger mit der zweitschnellsten Rennrunde aus dem hartumkämpften Mittelfeld bis auf die vierte Position verbessern konnte. Nach einem sehr guten zweiten Vorlauf wurden die beiden DKM Teilnehmer Herzog und Stüger auf Platz 18 und neun der Heatgesamtwertung gelistet.
Im samstäglichen Prefinale sollte die Pechstrände des Dresdeners Herzog nicht abreißen. Vom hinteren Feld aus gestartet wurde der Birel-Pilot schon in der ersten Kurve in einen weiteren Zwischenfall verwickelt. In den folgenden elf Runden kämpfte er sich mit stets schnellsten Rundenzeiten vom Ende des Feldes bis auf Platz 19 des 30-köpfigen Fahrerfeldes zurück. Florian Stüger bewies sich auf den Positionen und beendete das Vorfinale auf dem 13. Rang.
Beim letzten Rennen der Veranstaltung setzte der auch international agierende Kartsportler Herzog zu einer sehr starken Aufholjagd an. Von Position 19 ausgehend kämpfte er sich in einem Rennen über 25 Kilometer um zehn Plätze nach vorne. Mit den zwischenzeitlich schnellsten Rennrunden rundete Herzog mit dem neunten Platz das mit Pech beginnende Wochenende positiv ab. Florian Stüger fehlte während des Rennens das nötige Quäntchen Glück. Im Zuge vieler Überholmanöver geriet der Deutsche in verschiedene Rangeleien. Nach 20 Runden wurde der Fahrer mit der Startnummer 31 auf dem 19. Platz abgewunken.
DSKM: Gaststarter Rene Oswald hält die KSB-Flagge hoch
In der Deutschen Schaltkartklasse DSKM vertrat Rene Oswald die Farben des erfolgreichen KSB-Racing Teams. Nach einem 18. Platz im Zeittraining reichte es für den Österreicher nach den Heats zunächst zu 22. Platz. Nach ein paar Problemen blieb die Position des Getriebekartpilotes mit dem 22. Platz im sonntäglichen Sprintrennen unverändert. Im Finale sammelte der Fahrer mit der Startnummer 63 in einem stark aufgestellten Fahrerfeld weitere Erfahrungen und erlangte von 26 Piloten den 21. Gesamtrang.
Internet: www.ksb-racing.com
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Schnell, schneller, Lasse Sörensen: Der Däne aus dem KSB-Racing-Team war bei den Kart-Europameisterschaften im spanischen Zuera kaum zu bremsen. In der Klasse KF3 holte der Junior die Pole Position, den EM-Titel konnte Sörensen nach einer Kollision im Finale allerdings nicht gewinnen.
“Lasse hat eine tolle Leistung gezeigt, das kann sich absolut sehen lassen”, sagte der zufriedene KSB-Teamchef Wolfgang Berr im Gespräch mit dem führenden Internetportal kartsport.de: “Die Pole Position kann ihm keiner mehr nehmen. Ohne die Zeitstrafe und den Crash im Finale hätte er locker unter die ersten drei fahren können. Vielleicht wäre sogar der Titel möglich gewesen.”
Nachdem Sörensen bereits in den freien Trainingssitzungen die Zeiten an der Spitze mitbestimmt hatte, fuhr der Birel-Pilot im Zeittraining am Freitagnachmittag mit 1:01,695 Minuten die beste Rundenzeit im 82-köpfigen Teilnehmerfeld der Juniorenklasse KF3 und sicherte sich damit die Pole Position. In den vier anschließenden Qualifikations-Heats am Samstag konnte sich der Däne fast immer konstant im Vorderfeld behaupten. Lediglich in einem Rennen kassierte er eine Acht-Sekunden-Zeitstrafe und fiel dadurch in der Laufwertung auf Rang 18 zurück. In der Heat-Abrechnung musste sich Lasse Sörensen mit Rang elf zufrieden geben.
Im Pre-Finale am Sonntagvormittag verbesserte der KSB-Pilot zunächst seine Ausgangsposition, als Achter überquerte Lasse Sörensen die Ziellinie. Vor dem abschließenden Finale durften sich Teamchef Wolfgang Berr und sein Schützling somit berechtigte Hoffnungen auf eine Top-Platzierung machen. Die Ambitionen des Skandinaviers erhielten allerdings schnell einen Dämpfer: Bereits in der ersten Kurve wurde Lasse Sörensen von der Strecke geschossen und musste sich weit hinten im Feld wieder einsortieren. Vorbei war der Traum vom EM-Titel. Auf Rang 18 kam der Däne schließlich weit unter Wert geschlagen ins Ziel.
Neben Lasse Sörensen schickte das österreichische KSB-Racing-Team mit Florian Herzog, Thomas Krebs und Nicolas Beer in der Klasse KF 2 drei weitere Starter ins Rennen.
Während Florian Herzog und Nicolas Beer die Qualifikation für den Endlauf verpassten, schaffte Thomas Krebs den Sprung ins Finale der besten 34. Entsprechend ausgewogen fiel das Fazit von Wolfgang Berr aus: “Florian Herzog hat mit zwei Zeitstrafen den Finaleinzug knapp um einen einzigen Punkt verpasst. Das ist sehr schade. Bei Nicolas Beer lief das ganze Wochenende nur wenig zusammen. Er hatte technische Probleme und ist nie richtig ins Fahren gekommen. Dagegen konnte Thomas Krebs immer die Zeiten der Top 5 mitgehen, er war sehr gut unterwegs.”
Allerdings wurde Thomas Krebs in beiden Endläufen von Zuera – 30 km nördlich von Saragossa in der autonomen Region Aragonien gelegen – in Kollisionen verwickelt. Im Finale kam es gleich in der ersten Kurve zu einem Crash, in dessen Folge der Däne das Rennen zwar fortsetzen konnte, mit verbogener Lenksäule und krummem Chassis aber letztlich chancenlos war.
In Zuera bei den europäischen Titelkämpfen fehlt dem KSB-Racing-Team auf internationaler Bühne das nötige Quäntchen Glück. Vielleicht kehrt Glücksgöttin Fortuna bei den Weltmeisterschaften vom 16. bis 18. September im italienischen Sarno zurück an die Seite der Österreicher. Bei der WM will Teamchef Wolfgang Berr seine EM-Truppe erneut ins Rennen schicken.
Am kommenden Wochenende startet Florian Stüger für KSB in Wackersdorf im ADAC Kart Masters. Das ProKart-Raceland ist nur eine Woche später auch der Austragungsort für den dritten Lauf zur Deutschen Kart Meisterschaft.
Internet: www.ksb-racing.com
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Für Teamchef Wolfgang Berr und seine Schützlinge aus dem KSB-Racing-Team verlief der zweite Lauf zur Deutschen Kart Meisterschaft nicht gerade erfolgreich. Am vergangenen Wochenende fehlte dem erfolgsverwöhnten Team aus Österreich im oberbayerischen Ampfing das nötige Quäntchen Glück.
“Wir hatten kein gutes Wochenende, mussten immer wieder Rückschläge hinnehmen. Mit dem Ergebnis bin ich nicht zufrieden”, sagte Wolfgang Berr im Pressegespräch mit kartsport.de.
Insgesamt starteten auf dem Schweppermannring in Ampfing fünf Piloten in den Farben des KSB-Racing-Teams: Neben den Deutschen Florian Herzog, Florian Stüger und Nicolas Pohler hatte Teamchef Wolfgang Berr den Dänen Thomas Krebs für die Rennen im 31-köpfigen DKM-Starterfeld nominiert. In der Deutschen Junioren Kart Meisterschaft (DJKM) ging darüber hinaus Lasse Sörensen aus Dänemark an den Start.
DKM: Pech für Herzog – Aufholjagd von Krebs – Stüger verringert Abstand
Nachdem die Trainingssitzungen am Freitag zunächst Hoffnungen auf gute Zeiten machten, mussten die Birel-Piloten im Qualifying am Samstagvormittag einen ersten kleinen Rückschlag hinnehmen. Florian Herzog (43,195 Sekunden) wurde Neunter vor Teamkollege Thomas Krebs (43,272) auf Rang zehn. Mit 43,336 Sekunden belegte Florian Stüger Platz 15 und Nicolas Pohler (43,653) musste sich mit Rang 28 zufrieden geben. “Im Qualifying haben wir leider verwachst”, meinte Wolfgang Berr später.
In den beiden Qualifikations-Heats am Nachmittag durchlebten die KSB-Piloten eine Achtbahnfahrt der Gefühle. Während Thomas Krebs mit Reifenproblemen haderte und in der Heat-Abrechnung nur Rang 17 belegte, musste sich Florian Herzog nach einem Ausfall und einem fünften Platz (schnellste Rennrunde) mit der ungewohnten 16. Position zufrieden geben. Noch ungünstiger lief es für Nicolas Pohler, der sich mit Rippenschmerzen durch die Vorläufe quälte und am Samstagabend verletzt aufgab. Einzig Florian Stüger kam nahezu problemlos durch die Heats: Nach den Plätzen sieben und acht qualifizierte sich Stüger als Gesamt-Neunter für den Sprint.
Im Sprintrennen über 13 Runden am Sonntagvormittag konnte Stüger seinen Aufwärtstrend prompt bestätigen. Als Siebter hatte sich der KSB-Pilot im Ziel um zwei weitere Positionen verbessert. Den größten Schritt machte allerdings Florian Herzog, der von Startplatz 16 mit einer beherzten Aufholjagd bis auf Rang vier nach vorne fuhr. Derweil lief es für Thomas Krebs nicht ganz so gut, mit Platz 23 blieb der Däne weit hinter seinen Möglichkeiten zurück.
Allerdings sollte sich das Blatt im abschließenden Finale über 24 Runden erneut wenden. Diesmal hatte Florian Stüger kein Glück, der Deutsche schied nach einer Kollision vorzeitig aus. Thomas Krebs dagegen kam besser ins Rennen und überholte 14 seiner Rivalen, als Neunter schaffte er immerhin noch den Sprung in die Top10. Florian Herzog fiel dagegen am Start auf der ungünstigen Außenbahn zunächst auf Rang sechs zurück. Eigentlich kein Grund zur Besorgnis, waren doch noch 24 Runden zu absolvieren. Allerdings fehlte dem Birel-Pilot auf den Geraden die Power um an der vor ihm fahrenden Konkurrenz vorbeizuziehen. Letztlich musste sich der Dresdner mit Rang sechs zufrieden geben.
“Bei Florian haben wir kurz vor dem Finale die Abstimmung verändert, das war unser Fehler. Eigentlich war er ein Top3-Kandidat. Der neunte Rang von Thomas Krebs war insgesamt in Ordnung. Sehr positiv war die Leistung von Florian Stüger, er hat den Abstand zu Herzog und Krebs verringern können. Leider ist er im Endlauf vorzeitig ausgeschieden”, so das Fazit von Wolfgang Berr.
DJKM: Technische Probleme bremsen Lasse Sörensen aus
Auch in der mit 39 Startern besetzten DJKM gab es für die Österreicher kaum Grund zum Jubel. Der Däne Lasse Sörensen, als Zweitplatzierter der Gesamtwertung angereist, kämpfte das gesamte Wochenende über mit technischen Problemen und wurde als 17. im Sprint und 13. im Finale letztlich weit unter Wert geschlagen.
Entsprechend fiel Berrs Bilanz aus: “Lasse Sörensen gehört in der DJKM zu den Topfavoriten auf den Meistertitel. Wir hatten technische Probleme, und wissen zurzeit noch nicht, woran es gelegen hat.”
Trotz der ungewohnten Ergebnisse wollte der Teamchef allerdings keine Krisenstimmung aufkommen lassen: “Wenn die Abstimmung passt, dann sind wir schnell. Das haben wir auch hier beweisen. Wir werden die Dinge analysieren und sicher in gewohnter Stärke zurückkehren.”
Der dritte Lauf zur Deutschen Kart Meisterschaft wird vom 12. bis 14. August in Wackersdorf ausgetragen. Anschließend macht der DKM-Tross in Oschersleben (9. bis 11. September) Halt. Das mit Spannung erwartete Finalwochenende findet vom 7. bis 9. Oktober im rheinischen Kerpen statt.
Allerdings reist das österreichische Team bereits in der kommenden Woche zu den Endläufen der KF2- und KF3-Europameisterschaft ins spanische Zuera. Auf dem 1700 Meter langen “Circuito Internacional Zuera” schickt Teamchef Wolfgang Berr in der Klasse KF2 Florian Herzog, Nicolas Beer, den Tschechen Michal Fousek und Thomas Krebs aus Dänemark als aussichtsreiche Kandidaten ins Rennen. In der Juniorenklasse KF3 darf sich Krebs’ Landsmann Lasse Sörensen berechtigte Hoffnungen auf eine Top-Platzierung machen.
Internet: www.ksb-racing.com
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